포르쉐 재팬은 3월 27일, 포르쉐 파나메라의 새로운 E-하이브리드 모델들의 예약 수주를 시작했다고 발표했습니다. 이번에 예약이 개시된 '파나메라 터보 E-하이브리드', '파나메라 4S E-하이브리드', '파나메라 4 E-하이브리드'는 포르쉐의 특징적인 디자인과 성능을 계승하면서도 혁신적인 하이브리드 기술을 통해 새로운 주행 경험을 제공합니다. 세련된 디자인과 직관적인 내부 기능 신형 파나메라 E-하이브리드는 포르쉐의 전통적인 라인과 프로포션을 유지하면서 프론트 넘버 플레이트 상단에 새로운 에어 인테이크를 추가해 4문 스포츠카의 세단다움을 강조했습니다. 조종석에서는 '포르쉐 드라이버 경험'이라는 컨셉 하에 드라이버 중심의 직관적인 조작성을 제공하며, 기어 셀렉터 레버의 스티어링 휠 왼쪽 배치와 각 드라이빙 프로그램의 모드 스위치, 어시스턴스 컨트롤 스토크에의 직접 액세스 가능성은 조작성을 높입니다. 진화한 하이브리드 파워트레인 파나메라 E-하이브리드 모델들은 각각 강력한 엔진과 전기 모터의 조합으로 뛰어난 성능을 발휘합니다. 파나메라 터보 E-하이브리드는 시스템 출력 680ps, 시스템 토크 930Nm을 발휘하며, 0-100km/h 가속은 3.2초에 불과합니다. 파나메라 4S E-하이브리드는 시스템 출력 544ps, 시스템 토크 750Nm을 발휘하며, 0-100km/h 가속은 3.7초입니다. 파나메라 4 E-하이브리드는 시스템 출력 470ps, 시스템 토크 650Nm을 발휘하며, 0-100km/h 가속은 4.1초에 달합니다. 이들 모델은 WLTP 복합 사이클 기준 최대 96km의 EV 주행 거리를 실현합니다. 가격 정보와 예약 방법 신형 파나메라 E-하이브리드 모델들의 가격은 파나메라 4 E-하이브리드가 약 1억 4천 2백만 원, 파나메라 4S E-하이브리드가 약 1억 6천 5백만 원, 파나메라 터보 E-하이브리드가 약 2억 5천 1백만 원입니다. 이 가격들은 현재 환율...

2024년형 제네시스 G90: 유럽 고속도로에 최적화된 럭셔리 세단 2024년형 제네시스 G90은 유럽 시장에서의 경쟁력을 높이기 위해 몇 가지 중요한 업데이트를 받았습니다. 변속비가 가변적인 EPAS 시스템, 후륜 조향의 하드웨어와 소프트웨어 미세 조정, 서스펜션 부시 변경, 그리고 적응형 쇼크와 멀티챔버 에어 서스펜션의 소프트웨어 재조정을 통해 고속 주행에서의 안정성과 차체 응답이 향상되었습니다. 휠베이스 옵션과 주행 성능 G90은 표준 휠베이스 모델과 한국 시장 전용이었던 롱 휠베이스 모델 중 선택할 수 있습니다. 기본 휠베이스 모델은 더 조화롭고 민첩한 주행 감각을 제공하는 반면, 롱 휠베이스 모델은 피치 동작에서 더 우수하지만 좁은 코너에서 후륜 조향 시스템으로 인해 뒤쪽이 눈에 띄게 움직일 수 있습니다. 엔진 옵션과 연비 G90은 375마력을 발휘하는 3.5리터 트윈터보 V6 엔진과 409마력의 E-Supercharged 옵션을 제공합니다. EPA 기준으로 도심 주행 시 18mpg, 고속도로 주행 시 26mpg의 연비를 기록하며, E-Supercharged 모델은 고속도로 연비 테스트에서 예상보다 5mpg 높은 29mpg를 달성했습니다. 안전 기술과 인테리어 디자인 G90은 IIHS 테스트에서 최고 등급인 2023 Top Safety Pick+를 획득했으며, 자동 하이빔, 도로 표지판 인식, 카메라 기반 사각지대 모니터링, 전방 및 후방 자동 비상 제동, 차선 유지 보조, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 다양한 안전 기술을 탑재하고 있습니다. 인테리어는 현대적인 디자인과 고급 소재로 완성되었으며, 넉넉한 실내 공간, 나파 가죽 시트, 마사지 기능이 포함된 열선 및 통풍 시트, 액티브 노이즈 캔슬링, 프리미엄 오디오 시스템 등이 기본으로 제공됩니다. 듀얼 12.3인치 디스플레이, Apple CarPlay, Android Auto, GPS 내비게이션, Wi-Fi 핫스팟 등 최신 인포테인먼트 기능도 갖추고 있습니다. 20...